Nyckeltalet visar vilka typer av personbilar som är registrerade i Uddevalla med avseende på drivmedelstyp. En positiv trend innebär att andelen fossiloberoende bilar ökar. Till fossiloberoende bilar räknas sådana som kan köras utan fossila bränslen, det vill säga elbilar, laddhybrider, etanolbilar och gasbilar. Dieselbilar som kan köras på HVO räknas inte som fossiloberoende.
Uppgifterna baseras på Transportstyrelsens vägtrafikregister över samtliga fordon som är registrerade i Sverige.
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (stycken) |
|---|---|---|---|
| 0 | Fossiloberoende | 2010 | 1245 |
| 1 | Fossiloberoende | 2011 | 1359 |
| 2 | Fossiloberoende | 2012 | 1501 |
| 3 | Fossiloberoende | 2013 | 1559 |
| 4 | Fossiloberoende | 2014 | 1667 |
| 5 | Fossiloberoende | 2015 | 1725 |
| 6 | Fossiloberoende | 2016 | 1766 |
| 7 | Fossiloberoende | 2017 | 1863 |
| 8 | Fossiloberoende | 2018 | 1936 |
| 9 | Fossiloberoende | 2019 | 2034 |
| 10 | Fossiloberoende | 2020 | 2558 |
| 11 | Fossiloberoende | 2021 | 3517 |
| 12 | Fossiloberoende | 2022 | 5597 |
| 13 | Fossiloberoende | 2023 | 6377 |
| 14 | Fossiloberoende | 2024 | 6942 |
| 15 | Bensin | 2010 | 19872 |
| 16 | Bensin | 2011 | 19134 |
| 17 | Bensin | 2012 | 18248 |
| 18 | Bensin | 2013 | 17565 |
| 19 | Bensin | 2014 | 17114 |
| 20 | Bensin | 2015 | 16646 |
| 21 | Bensin | 2016 | 16382 |
| 22 | Bensin | 2017 | 16082 |
| 23 | Bensin | 2018 | 15672 |
| 24 | Bensin | 2019 | 15416 |
| 25 | Bensin | 2020 | 15257 |
| 26 | Bensin | 2021 | 14794 |
| 27 | Bensin | 2022 | 14231 |
| 28 | Bensin | 2023 | 13938 |
| 29 | Bensin | 2024 | 13593 |
| 30 | Bensin | 2025 | 13417 |
| 31 | Diesel | 2010 | 3818 |
| 32 | Diesel | 2011 | 4903 |
| 33 | Diesel | 2012 | 6058 |
| 34 | Diesel | 2013 | 6854 |
| 35 | Diesel | 2014 | 7882 |
| 36 | Diesel | 2015 | 8721 |
| 37 | Diesel | 2016 | 9617 |
| 38 | Diesel | 2017 | 10354 |
| 39 | Diesel | 2018 | 10788 |
| 40 | Diesel | 2019 | 10990 |
| 41 | Diesel | 2020 | 11072 |
| 42 | Diesel | 2021 | 10931 |
| 43 | Diesel | 2022 | 10597 |
| 44 | Diesel | 2023 | 10282 |
| 45 | Diesel | 2024 | 9966 |
| 46 | Diesel | 2025 | 9749 |
| 47 | El | 2010 | 1 |
| 48 | El | 2011 | 2 |
| 49 | El | 2012 | 6 |
| 50 | El | 2013 | 6 |
| 51 | El | 2014 | 12 |
| 52 | El | 2015 | 24 |
| 53 | El | 2016 | 40 |
| 54 | El | 2017 | 53 |
| 55 | El | 2018 | 91 |
| 56 | El | 2019 | 162 |
| 57 | El | 2020 | 324 |
| 58 | El | 2021 | 705 |
| 59 | El | 2022 | 1639 |
| 60 | El | 2023 | 2184 |
| 61 | El | 2024 | 2526 |
| 62 | El | 2025 | 2922 |
| 63 | Laddhybrid | 2013 | 2 |
| 64 | Laddhybrid | 2014 | 16 |
| 65 | Laddhybrid | 2015 | 29 |
| 66 | Laddhybrid | 2016 | 52 |
| 67 | Laddhybrid | 2017 | 82 |
| 68 | Laddhybrid | 2018 | 122 |
| 69 | Laddhybrid | 2019 | 192 |
| 70 | Laddhybrid | 2020 | 388 |
| 71 | Laddhybrid | 2021 | 715 |
| 72 | Laddhybrid | 2022 | 1283 |
| 73 | Laddhybrid | 2023 | 1435 |
| 74 | Laddhybrid | 2024 | 1563 |
| 75 | Laddhybrid | 2025 | 1915 |
| 76 | Elhybrid | 2010 | 50 |
| 77 | Elhybrid | 2011 | 59 |
| 78 | Elhybrid | 2012 | 74 |
| 79 | Elhybrid | 2013 | 92 |
| 80 | Elhybrid | 2014 | 117 |
| 81 | Elhybrid | 2015 | 139 |
| 82 | Elhybrid | 2016 | 187 |
| 83 | Elhybrid | 2017 | 268 |
| 84 | Elhybrid | 2018 | 353 |
| 85 | Elhybrid | 2019 | 465 |
| 86 | Elhybrid | 2020 | 541 |
| 87 | Elhybrid | 2021 | 692 |
| 88 | Elhybrid | 2022 | 956 |
| 89 | Elhybrid | 2023 | 909 |
| 90 | Elhybrid | 2024 | 1065 |
| 91 | Elhybrid | 2025 | 1183 |
| 92 | Etanol | 2010 | 1108 |
| 93 | Etanol | 2011 | 1207 |
| 94 | Etanol | 2012 | 1346 |
| 95 | Etanol | 2013 | 1399 |
| 96 | Etanol | 2014 | 1455 |
| 97 | Etanol | 2015 | 1462 |
| 98 | Etanol | 2016 | 1425 |
| 99 | Etanol | 2017 | 1408 |
| 100 | Etanol | 2018 | 1358 |
| 101 | Etanol | 2019 | 1269 |
| 102 | Etanol | 2020 | 1230 |
| 103 | Etanol | 2021 | 1172 |
| 104 | Etanol | 2022 | 1173 |
| 105 | Etanol | 2023 | 1116 |
| 106 | Etanol | 2024 | 1107 |
| 107 | Etanol | 2025 | 1052 |
| 108 | Gas | 2010 | 136 |
| 109 | Gas | 2011 | 150 |
| 110 | Gas | 2012 | 149 |
| 111 | Gas | 2013 | 150 |
| 112 | Gas | 2014 | 168 |
| 113 | Gas | 2015 | 181 |
| 114 | Gas | 2016 | 197 |
| 115 | Gas | 2017 | 238 |
| 116 | Gas | 2018 | 243 |
| 117 | Gas | 2019 | 219 |
| 118 | Gas | 2020 | 228 |
| 119 | Gas | 2021 | 210 |
| 120 | Gas | 2022 | 219 |
| 121 | Gas | 2023 | 207 |
| 122 | Gas | 2024 | 183 |
| 123 | Gas | 2025 | 192 |
| 124 | Övrigt | 2011 | 1 |
| 125 | Övrigt | 2012 | 1 |
| 126 | Övrigt | 2013 | 1 |
| 127 | Övrigt | 2014 | 1 |
| 128 | Övrigt | 2015 | 3 |
| 129 | Övrigt | 2016 | 1 |
| 130 | Övrigt | 2017 | 1 |
| 131 | Övrigt | 2018 | 1 |
| 132 | Övrigt | 2019 | 1 |
| 133 | Övrigt | 2020 | 2 |
| 134 | Övrigt | 2021 | 2 |
| 135 | Övrigt | 2022 | 2 |
| 136 | Övrigt | 2023 | 2 |
| 137 | Övrigt | 2024 | 1 |
Andelen fossiloberoende bilar ökar i Uddevalla och under de senaste åren har elbilarna stått för den största ökningen. Trots det drivs de flesta bilarna i kommunen fortfarande av är bensin eller diesel.
Miljöbarometern