Nyckeltalet visar mängd koldioxidekvivalenter (CO2-ekv) som släppts ut från transporter i Uddevalla kommun fördelat på antal invånare. I statistiken ingår utsläpp från samtliga transportslag, inklusive inrikes flyg och sjöfart.
Uppföljningen släpar efter och det senaste värdet är från år 2024.
| Rad-id | Datum | Värde (ton CO2-ekv/invånare) |
|---|---|---|
| 0 | 2015 | 2,67 |
| 1 | 2016 | 2,53 |
| 2 | 2017 | 2,61 |
| 3 | 2018 | 2,64 |
| 4 | 2019 | 2,64 |
| 5 | 2020 | 2,45 |
| 6 | 2021 | 2,43 |
| 7 | 2022 | 2,15 |
| 8 | 2023 | 2,19 |
| 9 | 2024 | 2,55 |
Utsläppen av växthusgaser sjönk under början av 2020-talet vilket kan ha berott på Covid-pandemin då många arbetade hemma och resandet minskade. Under åren efter pandemin har utsläppen åter ökat.
Den 1 januari 2024 sänktes reduktionsplikten (kravet på att blanda in förnybara bränslen i bensin och diesel) från 7,8% för bensin och 30,5% för diesel till 6% för båda bränsleslagen. Den kraftiga sänkningen av reduktionsplikten 2024 förklarar till stor del ökningen av fossila utsläpp från transporter under 2024.
Utsläppen från personbilstransporter står för den i särklass största andelen av växthusgasutsläppen följt av tunga och lätta lastbilar. Bussar, tåg och mopeder/motorcyklar står tillsammans för cirka 2-3% och inrikes flyg och sjöfart står tillsammans för cirka 3-4%.
Miljöbarometern